Mobilité

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Compte rendu des discussions lors du café Transition du 31 janvier 2015:

 

Tout en reconnaissant que la "MOBILITE" est un sujet complexe (très complexe!) à cause des exigences des usagers des routes, pistes cyclables et trottoirs, du nombre de véhicules agglutinés aux heures de pointe, ainsi que de la configuration des routes/rues d'un autre âge qui ont dû s'adapter aux exigences des utilisateurs modernes, nous avons posé les premiers jalons d'une réflexion qui se veut réaliste, simple et innovante par rapport à la dépendance au pétrole. Nous avons parlé de Cambio, voitures électriques, voitures à plusieurs, cyclisme, scolarité, liaison ville/villages, coût kilométrique/rémunération, vision inter-générationnelle, sentiment de sécurité en partageant le trajet avec un(e) "inconnu(e)" et nous avons décidé de nous concentrer sur les liaisons ville/villages en appliquant le principe des Voitures à Plusieurs (VAP) amélioré par un échange d'informations via internet (idem SEL, Donnerie), au départ de points fixes déterminés dans chaque village, tel un voyage partagé non rémunéré puisque le chauffeur effectue de toute façon le trajet. C'est de l'auto-stop dont les règles sont définies, organisées et rassurantes.

Il nous faut pour cela envisager un partenariat avec des usagers réguliers de nos routes: nous avons pensé aux séniors actifs de l'entité et prendront contact avec ceux-ci via le conseil communal consultatif des aînés et des moins valides afin de leur soumettre l'idée et d'entamer un dialogue concluant.

Ce fut fait  lors de leur assemblée générale. L'idée a été plébiscitée et une rencontre devra être organisée sous peu.

Quant aux cyclistes, nous avons imaginé une cartographie/fléchage de itinéraires à vélo et une interpellation de la RW par rapport à l'état des pistes cyclables afin de pouvoir rassurer et stimuler l'usage du vélo.

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